سیبنا: عضو كمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت:«اعمال سیاست های تشویقی در صنعت قطعه سازی و دیگرصنایع پایین دستی خودرو سازی موجب ارتقاءقدرت رقابتی در این صنعت خواهد شد.»
به گزارش شبکه خبری اقتصاد ایران حمید رضا فولادگر در آستانه برگزاری نخستین آئین نكوداشت برترین های زنجیره تامین شركت سازه گستر سایپا با بیان این مطلب گفت:« رقابتی شدن دستاورد مهم این گونه سیاست ها است و ما باید در ارتباط با خودرو سازان هم نگاه مدیریتی داشته باشیم تا زنجیره تامین گسسته نشود و در عین حال به آن ها به عنوان ایفا كننده نقش اصلی در تکمیل زنجیره تامین نگاه کنیم.»
وی در خصوص سیاست جدید سازه گستر سایپا در ایجاد سیاست های تشویقی برای قطعه سازان خودرو و تاثیر آن در افزایش کیفیت این صنعت گفت:«این که سیاست های تشویقی و تنبیهی را در کنار هم به کار ببریم از اهمیت مدیریتی بالایی برخوردار است و استمرار آن نیز موجب نزدیك شدن صنعت قطعه سازی به استانداردهای جهانی خواهد شد.»
وی در ادامه با اشاره به این که قبلا سیاست های این حوزه تنبیهی بوده است تصریح کرد:«دلیل اصلی این است که سیاست های تنبیهی همیشه در جایی که یک طرف حاکم دولت بوده وجود داشته و طبیعی است كه در چنین شرایطی تفكر اعمال سیاست های تشویقی به عنوان یكی از مولفه های اصلی جهانی شدن كمتر به وجود می آید.»
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: به طور حتم اعمال چنین سیاست هایی ،موجب امیدواری قطعه سازان به آینده را بیشتر خواهد كرد و در صورتی كه طی سال های آینده هم استمرار داشته باشد، نشاط و تحرك بیشتری را در این صنعت ایجاد خواهد كرد.»
وی گفت:این امر موجب می شود قطعه سازان خودرو در راستای ارتقای کیفیت تولیدات خود گام برداشته و در عین حال تعامل بیشتری با خودروسازان برقرار و احساس کنند که جایگاه ارزشمندتری در صنعت خودرو دارند و این امر هدف اصلی كه ایجاد رقابت سالم در این صنعت است را محقق می كند.»