سیبنا:  شرکت هواپیماسازی بوئینگ اعلام کرد: این صنعت در طول بیست سال اینده به 6/3 تریلیون دلار سرمایه گذاری برای خرید هواپیماهای جدید نیاز خواهد داشت.

بر اساس اعلام بوئینگ شرکتهای هواپیمایی جهان تا سال دو هزار و بیست و نه به 30 هزار و نهصد جت جدید مسافربری نیاز خواهند داشت که بیش از دو سوم این تقاضا برای جت های کوچکتر مسافربری نظیر بوئینگ هفتصد و سی و هفت و ایرباس سیصد و بیست خواهد بود.

مقامات بوئینگ می گویند : شرکتهای هواپیمایی در سال جاری شاهد افزایش میزان مسافر و بار هستند و باید در سال دو هزار و یازده به سودهی برسند.

رندی تینسث معاون قسمت بازاریابی بخش هواپیماهای بازرگانی شرکت بوئینگ اخیرا اعلام کرد شرکتهای هواپیمایی با پائین نگه داشتن مخارج خود موفق شدند تا دوران بحران اقتصادی را تقریبا به خوبی از سربگذرانند.

شرکت بوئینگ با پیش بینی افزایش تقاضا برای جت های مسافربری کوچکتر اعلام کرده است که میزان تولید جت مسافربری بوئینگ هفتصد و سی و هفت را در سال دو هزار و دوازده از سی و یک ممیز پنج فروند کنونی به سی و پنج فروند افزایش خواهد داد و میزان تولید جت های مسافربری - هفتصد و هفتاد و هفت - و- هفتصد وچهل و هفت - را زودتر از برنامه اعلام شده افزایش خواهد داد.

مطابق با گزارش سال جاری بوئینگ شرکتهای هواپیمایی جهان در طول بیست سال اینده بیست و یک هزار و یکصد و شصت جت تک راهرو نظیر بوئینگ هفتصد و سی و هفت و ایرباس سیصد و بیست به ارزش یک ممیز هفت تریلیون دلار ، هفت هزار و یکصد جت دو راهرو نظیر بوئینگ - هفتصد و هفتاد و هفت - و هفتصد و هشتاد و هفت - و خانواده ایرباس سیصد و سی و سیصد و چهل به ارزش یک ممیز شش تریلیون دلار نیاز خواهند داشت.
 
این شرکتها همچنین به هفتصد و بیست هواپیمای بزرگ مسافربری نظیر بوئینگ هفتصد و چهل و هفت و ایرباس سوپرجامبو سیصد و هشتاد به ارزش دویست و بیست میلیارد دلار و فقط یازده هزار و نهصد و بیست جت منطقه ای - یعنی هواپیماهای مسافربری با کمتر از نود صندلی - به ارزش شصت میلیارد دلار نیاز خواهند داشت.
 
در مقابل شرکت ایرباس در گزارش مربوط به پیش بینی های بلند مدت خود که ماه سپتامبر گذشته منتشر شد اعلام کرد در فاصله سالهای دو هزار و نه تا دو هزار و بیست و هشت شرکتهای هواپیمایی به حدود بیست و پنج هزار هواپیمای جدید به ارزش سه ممیز یک تریلیون دلار نیاز خواهند داشت.

در این پیش بینی جت های منطقه ای به حساب نیامده اند. به گزارش اسوشیتدپرس از نیویورک ایرباس پیش بینی کرده است که نیاز شرکتهای هواپیمایی در زمینه هواپیماهای بزرگ بیش از یک هزار و هفتصد فروند خواهد بود.